یاتاقان های ریلی قوی برای حداکثر ظرفیت بار

بلبرینگ های راه آهن: ویژگی ها، فرآیندها و دستورالعمل های کاربردی

یاتاقان های راه آهن اجزای حیاتی وسایل نقلیه راه آهن هستند که عملکرد آنها مستقیماً بر ایمنی و قابلیت اطمینان عملیات قطار تأثیر می گذارد. در زیر به معرفی دقیق بلبرینگ های راه آهن می پردازیم:

مزایای محصول

ظرفیت تحمل بار بالا: قادر به تحمل بارهای شعاعی و محوری بسیار زیاد است. برای مثال، واحدهای غلتک مخروطی می توانند با بارهای محوری بالا که هنگام عبور قطارها از منحنی ها ایجاد می شود، مقابله کنند، در حالی که واحدهای غلتک استوانه ای دارای ظرفیت باربری شعاعی قوی هستند که برای عملیات با سرعت بالا و بار سنگین مناسب است.

عمر طولانی: استفاده از فولاد یاتاقان با کیفیت بالا و فرآیندهای ساخت پیشرفته، مانند واحدهای غلتکی استوانه‌ای SKF، که فاصله تعمیر و نگهداری تا 1.7 میلیون کیلومتر دارند، وقفه‌های عملیاتی و هزینه‌های نگهداری را کاهش می‌دهند.

ضریب اصطکاک کم: طراحی بلبرینگ های غلتشی اصطکاک را کاهش می دهد. در مقایسه با یاتاقان های کشویی، آنها به طور موثری سایش و تولید گرما را کاهش می دهند و بهره وری مصرف انرژی را بهبود می بخشند.

عملکرد عالی آب بندی: استفاده از مهر و موم های لابیرنت یا مهر و موم های لاستیکی تماسی و غیره، که می تواند به طور موثر از نشت گریس و نفوذ مواد خارجی جلوگیری کند و از ساختار داخلی بلبرینگ محافظت کند.

مشخصات محصول

سازه های متنوع: انواع متداول شامل رولبرینگ های مخروطی و غلتک استوانه ای است. به عنوان مثال، یاتاقان‌های غلتشی NJ(P)3226X1 معمولاً در اتومبیل‌های سواری و انواع 353130 در واگن‌های باری استفاده می‌شوند. انواع مختلف یاتاقان ها دارای ساختار و اندازه های متمایز برای سازگاری با وسایل نقلیه راه آهن مختلف و شرایط عملیاتی هستند.

مواد با کیفیت بالا: فولاد بلبرینگ معمولاً از GCr18Mo، GCr15 و غیره استفاده می کند که دارای سختی بالا، مقاومت در برابر سایش بالا و چقرمگی خوب هستند. قفس‌ها از فولاد مهر شده، پرچ‌های فولادی گرفته تا قفس‌های پلاستیکی مهندسی توسعه یافته‌اند که باعث بهبود پایداری و عمر مفید یاتاقان‌ها می‌شود.

طراحی پیش روغن کاری شده: بسیاری از یاتاقان های راه آهن از یک طرح پیش روانکاری آب بندی شده استفاده می کنند، مانند واحدهای بلبرینگ مخروطی و واحدهای غلتک استوانه ای. مقدار مناسبی از گریس در کارخانه پر می‌شود که باعث کاهش عملیات روان‌کاری در محل و حجم کار تعمیر و نگهداری می‌شود.

فرآیندهای تولید

ماشینکاری دقیق: مسیرهای راه آهن و سطوح غلتکی تحت سنگ زنی دقیق قرار می گیرند، با دقت بالاتر از درجه IT5 و زبری سطح Ra ≤ 0.01μm، تضمین تماس و توزیع بار خوب.

عملیات حرارتی: فولاد بلبرینگ تحت فرآیندهای عملیات حرارتی مانند کوئنچ و تمپر برای بهبود سختی مواد و مقاومت در برابر سایش قرار می گیرد. به عنوان مثال، فولاد بلبرینگ GCr18Mo پس از کوئنچ بینیتی عملکرد جامع خوبی دارد.

درمان آب بندی: فن آوری های آب بندی پیشرفته مانند طراحی و ساخت مهر و موم های لابیرنتی برای اطمینان از اثر آب بندی و جلوگیری از ورود آلاینده های خارجی به داخل یاتاقان استفاده شده است.

روش های استفاده

نصب صحیح: نصب را در محیط خشک و عاری از گرد و غبار انجام دهید، از ابزارهای ویژه استفاده کنید و اطمینان حاصل کنید که تحمل مناسب بین یاتاقان، شفت و محفظه یاتاقان مطابق با الزامات است (به عنوان مثال، تناسب انتقالی H7/h6). هنگام نصب رولبرینگ های مخروطی، زاویه تماس را از طریق واشر یا مهره برای پیش سفت شدن تنظیم کنید، و از یک میکرومتر برای اندازه گیری جابجایی محوری استفاده کنید، معمولاً نیروی پیش سفت را در محدوده 0.02-0.05 میلی متر کنترل می کند.

روغن کاری معقول: گریس مناسب (به عنوان مثال، گریس مبتنی بر لیتیوم یا گریس بر پایه آلومینیوم کامپوزیت) را با توجه به نوع یاتاقان و شرایط عملیاتی انتخاب کنید، با مقدار پرکننده 1/3-1/2 از فضای خالی بلبرینگ. گریس را به طور منظم، به طور کلی هر 100000 کیلومتر یا 6 ماه یکبار تعویض کنید. چرخه را در محیط های با بار یا دمای بالا کوتاه کنید.

محدوده قابل اجرا

قطارهای مسافری: از جمله قطارهای پرسرعت، مترو، وسایل نقلیه ریلی سبک و غیره به عنوان مثال، واحدهای غلتکی مخروطی را می توان در بوژی قطارهای پرسرعت و فوق سریع استفاده کرد، در حالی که واحدهای غلتکی استوانه ای برای مجموعه چرخ مترو و وسایل نقلیه ریلی سبک مناسب هستند.

قطارهای باری: واحدهای غلتکی استوانه‌ای معمولاً در واگن‌های باری راه‌آهن استفاده می‌شوند که دارای ظرفیت باربری شعاعی بالا و اصطکاک کم هستند که می‌تواند نیازهای عملیاتی با سرعت بالا و بار سنگین وسایل نقلیه باری را برآورده کند.

یادداشت ها

بازرسی منظم: یاتاقان‌ها را هر سه ماه یکبار از بین ببرید و بازرسی کنید، از نظر پوسته شدن، ترک یا فرورفتگی روی راه‌ها و عناصر نورد بررسی کنید و از روش‌های آزمایش غیرمخرب مانند تشخیص عیب اولتراسونیک و تست ذرات مغناطیسی برای شناسایی ریزترک‌های داخلی استفاده کنید.

مانیتورینگ دما و ارتعاش: دمای عملیاتی معمولی معمولاً از 70 ℃ تجاوز نمی کند. اگر به طور مداوم از 90 ℃ فراتر رفت، برای بازرسی خاموش کنید. از سنسورهای ارتعاش برای نظارت بر فرکانس ارتعاش یاتاقان استفاده کنید. لرزش غیر طبیعی با فرکانس بالا ممکن است نشان دهنده سایش عنصر غلتشی باشد.

بسته بندی و حمل و نقل

بسته بندی: بلبرینگ های راه آهن عموما از بسته بندی خاصی استفاده می کنند. به عنوان مثال، هر مجموعه از یاتاقان ها در کاغذ ضد زنگ پیچیده می شوند، با یک کیسه پلاستیکی پلی اتیلن پوشانده می شوند و سپس در جعبه بسته بندی چوبی با آسترهای بالشتک قرار می گیرند تا از برخورد و آسیب در هنگام حمل و نقل جلوگیری شود.

حمل و نقل: از لرزش و ضربه شدید در طول حمل و نقل اجتناب کنید. برای اطمینان از پایداری یاتاقان ها در طول حمل و نقل از ابزارهای حمل و نقل ویژه و روش های ثابت استفاده کنید.